Реконструированный НСК Олимпийский стал ареной для всеукраинской премьеры купе Porsche 911 нового поколения. Уже есть первые клиенты, объявлены цены.
За «стартовую» 350-сильную версию 911 Carrera с 7-ступенчатой «механикой» нужно отдать 107700 евро (не считая опций), а за более злую 400-сильную машину 911 Carrera S (тоже с «механикой») — 124200 евро. Гарантия — три года без ограничения пробега. Стоимость нормо-часа на киевской СТО — 580 грн.
О новой «девятьсот одиннадцатой» (серии 991) мы рассказали во всех подробностях совсем недавно (АР №23, 2011). Полноприводные Porsche 911 появятся в конце 2012 года, а версия Turbo — года через полтора.
Трудно сказать, есть ли прямая зависимость между состоянием экономики страны и спросом на автомобили Porsche, но дилеры не жалуются. В этом году продажи выросли на 63%: до конца года будет продано около 500 машин. План на следующий год — 700 автомобилей. Понятно, что львиную долю составляют кроссоверы Cayenne всех модификаций, но «девятьсот одиннадцатая» не стоит на месте: в этом году украинцы купили девять машин, а в следующем году импортер рассчитывает найти 17 покупателей — уже на новую модель.
Есть и другие новости: на наш рынок выходит Panamera GTS, а весной появится новый Cayman.
Посетивший презентацию региональный менеджер Porsche по Центральной и Восточной Европе Кристиан Штекель уверяет, что принципиальных отличий между украинскими и другими восточно-европейскими покупателями нет. Хотя некоторые тенденции просматриваются. Например, во многих странах Восточной Европы очень высока доля дизельных Кайенов, а наши нувориши предпочитают бензиновые версии. На спорткары там приходится до 30% от общего объема продаж (главным образом, это Cayman и Boxster), а у нас их не больше 5%.
В подчинении восточно-европейского офиса Porsche (он расположен в Праге) — 23 рынка: от стран Прибалтики и Турции до таких экзотических рынков, как Грузия (недавно там открыли представительство Porsche), Азербайджан и Казахстан. Необъятная Россия подчиняется головному офису напрямую. По итогам текущего года Украина делит лидерство с Польшей — продажи идут буквально ноздря в ноздрю. На следующий год прогноз для Польши составляет 550 автомобилей против украинских 700. Поэтому Украина станет для Порше рынком номер один в нашем регионе.
