Тяга к прекрасному? Насущная потребность «точечно коммуницировать» новые модели? Или банальное желание сделать не как все? Причины могут быть разными, но факт налицо: в последнее время все чаще презентации новых машин проводятся в нестандартном формате. Свежий пример — прошедшая в киевском центре современного искусства «М17» арт-выставка Audi Design Week.
По названию несложно догадаться, что организатором сего действа выступил украинский импортер Audi, а представленные в залах галереи артефакты в виде дизайнерских эскизов, инсталляций и фотографий явились лишь ярким и неординарным обрамлением для главного экспоната — большого пятидверного хэтчбека Audi A7 Sportback.
Новый Спортбэк построен на шасси Audi A6 следующего поколения. Машина, конечно, хороша: большая, солидная и комфортная — аккурат в пику пятидверным BMW GT5 и Porsche Panamera. А потому публика в лице представителей творческой интеллигенции и бизнес-элиты осталась довольна. Надо полагать, что собравшихся не испугали цены, которые вполне соответствуют статусу автомобиля — от 55800 евро за 204-сильную версию 2.8 FSI quattro и от 64500 евро за 300-сильный вариант 3.0 TFSI quattro. Дизельных машин нам пока не предлагают. И BMW, и уже тем более Porsche — дороже, так что намерение импортера продать в 2011 году сотню Audi A7 Sportback вполне обоснованно. Тем более, что не стесненные в средствах покупатели вполне могут довести уровень оснащения до заоблачных высот — хватило бы терпения разобраться в длиннющем списке опций.
