Единоличный лидер в классе пикапов обновился: на украинский рынок вышел модернизированный Mitsubishi L200.
Среди внешних метаморфоз — новая решетка радиатора, иной бампер с круглыми «противотуманками» и легкосплавные колеса свежего дизайна. Главные изменения произошли в интерьере: новый руль, модернизированный маршрутный компьютер, иное цветовое оформление приборов и подлокотник между передними сиденьями.
Принципиальных изменений по технической части нет. Двигатель по-прежнему один — 2,5-литровый турбодизель с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением (136 л.с при 4000 об/мин, 314 Нм при 2000 об/мин). Средний расход топлива в комбинированном цикле — 8,6 л/100 км. Полноприводная трансмиссия — в двух вариантах: более простая Easy Select 4WD с жестко подключаемым передним мостом и более сложная Super Select 4WD с блокируемым межосевым дифференциалом.
Пикап адаптирован к климатическим условиям Украины. Установлены дополнительный аккумулятор и более мощные стартер и генератор, которые гарантируют запуск двигателя при низких температурах. Этой же цели служит перенастроенная система подачи топлива. На всех машинах — более эффективные дверные уплотнители, подогрев боковых зеркал и сидений.
Цены практически не изменились: от $25990 (207920 грн) за L200 Easy Select 4WD с механической коробкой и кондиционером до $30780 (246240 грн) за L200 Super Select 4WD с «автоматом» и более богатым оснащением.
Остались неизменными и основные эксплуатационные параметры. Межсервисный интервал — 15000 км (действителен для всех Mitsubishi, начиная с 2010 модельного года). Гарантия — три года или 100 тысяч км.
Импортер уверен, что этих перемен вполне достаточно для того, чтобы L200 сохранил свою долю рынка в сегменте пикапов, которая составляет нынче 56%.
